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Scuderia Ferrari |
Maruja, madrileña de nacimiento que lleva veraneando en nuestras
tierras desde el 51 acaba de cerrar un acuerdo para sustituir a Felipe Massa
como compañera de Fernando Alonso durante lo que resta de esta campaña de F1 y
tres más donde, por 48 millones de euros, se convertirá en la primera piloto de
esta categoría, además de ser el corredor más longevo de la parrilla de salida.
El director de la scuderia, Stefano
Domenicali, se muestra muy feliz por el fichaje, sobre el cual habló esta misma
mañana: “Llevábamos años siguiendo a
Maruja y estudiando su forma de caminar por las aceras de esta pequeña
localidad, Guardamar, donde nadie es capaz de adelantarla. Nadie puede pasar
cuando ella camina, y todo esto sin mirar atrás. Lo intentamos reproducir pero
hemos llegado a la conclusión que se trata de algo innato, por lo que hemos
decidido aprovechar el talento de esta señora haciéndola formar parte de
nuestra gran familia”
La madrileña, de 72 años, afirma que está ante la oportunidad de su
vida y que no la piensa desaprovechar. Cree que va a encajar muy bien con su
compañero, Fernando, y tiene claro cual es su papel en la escudería, por lo que
acepta sin problema alguno el rol de segundo piloto: “Se que Fernando aquí es la estrella y yo llego para ayudarle en todo lo
que pueda para allanar su camino a la victoria. Mi lucha está en situarme
detrás de él y hacer lo que mejor se hacer, no dejar pasar a nadie y ralentizar
al resto de pilotos, desesperarlos y esperar que cometan fallos”.
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Maruja gustándose |
Si bien, para que corra, la FIA (Federación Internacional de
Automovilismo) ha de modificar algunas normas que tienen que ver con la seguridad,
el patrón de la Fórmula 1, Berni Ecclestone se ha mostrado muy optimista con
que esos cambios sustanciales de la normativa se puedan llevar a cabo. En
primer lugar ha de flexibilizarse la leyes que hablas del uso del casco, ya que
Maruja se aplica laca suficiente como para resistir un impacto de alta
velocidad, siendo incluso este método más efectivo que el propio casco que,
hasta hoy, llevan los pilotos. Otro problema que se encuentra la veterana
piloto va a ser la superlicencia que le permitirá correr, ya que teniendo todas
las habilidades necesarias presenta problemas para sacar adelante el
psicotécnico, por lo que el Centro Médico Alone se ha ofrecido a ayudar a esta
mujer a aprobarlo dándole clases para entrenar su sistema nervioso cada
domingo de 18 a 20 de la tarde, por lo que parece ser que podría compaginar estas clases con ir a la misa.
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